Ce dispositif se compose d'une chambre de détection d'huile, d'un interrupteur d'alarme capacitif, d'un robinet à tournant sphérique et des composants de tuyauterie associés. Il est installé dans la canalisation d'eau de refroidissement d'un navire pour détecter la présence d'huile entraînée dans le flux et générer un signal d'alarme. L'interrupteur d'alarme capacitif est monté dans la partie supérieure de la chambre de détection d'huile, avec sa tête de détection positionnée à proximité du robinet à soupape de sortie de fluide résiduel. Lorsque la plaque d'étranglement est réglée sur la position d'étranglement, l'eau du pipeline pénètre dans la chambre de détection ; si de l'huile est présente dans l'eau, elle flottera à la surface et s'accumulera au niveau de la tête de détection du commutateur d'alarme, déclenchant le commutateur pour émettre un signal d'alarme de contamination par l'huile.
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